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T-RocとSX4を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとSX4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スズキ  SX4
VS
158万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
575 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル トラベルアシスト レーンキープアシスト ACC LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT オートホールド機能 パドルシフト インテリアアンビエントライト デジタルメータークラスター

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ アスコットグレー IQ.Light 液晶メーター ワイヤレスcarplay対応純正ナビ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ 前後パークセンサー ACC レーンキープ ブラインドスポット 電動テールゲート  CPO認定中古車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 登録済未使用車 IQ.LIGHT トラベルアシスト ACC 電動リヤゲート デジタルメーター App-Connect ワイヤレスチャージ 後方死角検知機能 レーンアシスト 障害物センサー ETC ブラックルーフ 新車保証継承

    本体価格
    344万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ LED レザーステアリング バックカメラ 衝突軽減システム 横滑り防止 盗難防止システム

    本体価格
    224.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ブラックルーフ ブラックドアミラー パワーテールゲート アダプティブクルーズコントロール デジタルメーター レーンキープアシストシステム ブラインドスポットディテクション バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    214.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール(ACC)  18インチアルミ LEDライト レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 液晶式メーター 電動バックゲート Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル ディーラー保証付 元試乗車 新車保証継承 純正ドラレコ前後 18インチブラックアルミホイール ブラックルーフレール ナビ LEDマトリックスヘッドライト パワーテールゲート リヤビューカメラ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル CARPLAY ETC2.0 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 禁煙車 エアバッグ LED パーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    273.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ VW認定中古車 純正ナビ デジタルメーター バックカメラ BSM パークアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    283.8万円

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    47万円

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  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
240
325.4万円
関西
69
324.6万円
東海
92
333.3万円
北海道
18
322.3万円
九州
60
295.6万円
東北
15
323万円
北陸・甲信越
41
318.8万円
中国
28
313万円
四国
12
310.2万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-RocとSX4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スズキ  SX4
355万円724.9万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1497~1984 排気量(cc) 1490~1995
150~300 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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