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T-Rocとカローラを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとカローラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  カローラ
VS
181.8万円590万円
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中古車相場 40万円288.9万円
カローラの相場表を見る
594 中古車掲載台数 290
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ACC 前後コーナーセンサー

    本体価格
    347.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    276.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ACC デジタルメーター

    本体価格
    294.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC付き

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 黒半革 ACC DiscoverProPKG CarPlay ETC

    本体価格
    317.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ SUV ディーゼル 認定中古車 2輪駆動

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 液晶メーター 認定中古車保証

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 弊社管理車両 認定中古車 純正ナビ

    本体価格
    329.9万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減・バックモニター・ETC

    本体価格
    166万円

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    198万円

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    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 ナビ Bカメラ スマートキー ETC

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    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メーカーフルセグDAナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    165万円

関東
230
309.2万円
関西
120
298.4万円
東海
76
281.6万円
北海道
15
312.9万円
九州
55
288.9万円
東北
21
312.1万円
北陸・甲信越
30
300.4万円
中国
31
328.3万円
四国
16
308.8万円
地域別台数
関東
88
180.6万円
関西
26
185.9万円
東海
33
189万円
北海道
20
184.2万円
九州
52
217.5万円
東北
23
206万円
北陸・甲信越
14
168.4万円
中国
24
186万円
四国
10
185.6万円

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T-Rocとカローラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  カローラ
355万円688.9万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1497~1984 排気量(cc) 1196~1797
150~300 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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