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T-Rocとプラッツを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとプラッツの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  プラッツ
VS
158万円650万円
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中古車相場 34.8万円82.2万円
プラッツの相場表を見る
575 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル レザーシートパッケージ 純正ナビ 地デジTV 本革シート 電動シート シートヒーター 電動バックゲート トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト マトリクスLEDライト

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デザインPG ディーゼルターボ/前後ドライブレコーダー/電動バックドア/バックカメラ/純正ナビ/ブルトゥースオーディオ/カープレイ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 女性ワンオーナー 革シート 運転席パワーシート 電動リヤゲート 禁煙車 車線逸脱 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 パークディスタンスコントロール 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロールACC(全車速追従機能付) レーンキープアシストシステムシステムLane Assist

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 登録済未使用車 IQ.LIGHT トラベルアシスト ACC 電動リヤゲート デジタルメーター App-Connect ワイヤレスチャージ 後方死角検知機能 レーンアシスト 障害物センサー ETC ブラックルーフ 新車保証継承

    本体価格
    344万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 純正ナビDiscover Pro デモカー

    本体価格
    298万円

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  • トヨタ プラッツ 1.5 X 検10.2  5MT キーレス

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    53万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F ECHO仕様/5速/車高調/ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F 純正5速 走行24000キロ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

関東
240
325.4万円
関西
69
324.6万円
東海
92
333.3万円
北海道
18
322.3万円
九州
60
295.6万円
東北
15
323万円
北陸・甲信越
41
318.8万円
中国
28
313万円
四国
12
310.2万円
地域別台数
関東
3
62.7万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとプラッツのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  プラッツ
355万円724.9万円 新車時価格 98.5万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1660×1500  他
1497~1984 排気量(cc) 997~1496
150~300 最高出力(馬力) 70~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~21.5km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は575台、プラッツの中古車は4台掲載しています。
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