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T-RocとXC40を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ボルボ  XC40
VS
158万円537万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 149.1万円619.8万円
XC40の相場表を見る
706 中古車掲載台数 665
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    416万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/NAVI/DCC

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車一年保証付き ワンオーナー 禁煙車 点検整備付 ナビ バックカメラ  ACC トラベルアシスト デジタルメーター ブラインドスポットディテクション フロントアシスト パークアシスト

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル バックカメラ ブラインドスポット

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 DCCパッケージ LEDマトリックスヘッドライト IQ.LIGHT アダプティブクルーズコントロール 19インチアルミホイール シートヒーター フルオートエアコン パワーテールゲート

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビTV ブルトゥース

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    331.2万円

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    本体価格
    293万円

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    本体価格
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    本体価格
    434万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 ナビ フルセグ 360°カメラ 前後ドラレコ 赤革 harman/kardon ステア・全席シートヒーター 衝突軽減 パワーバックドア BLIS レーダークルーズ ETC 純正19インチAW

    本体価格
    212.7万円

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    本体価格
    253万円

関東
273
327.8万円
関西
99
324.1万円
東海
136
336.3万円
北海道
16
326.4万円
九州
69
289.2万円
東北
22
372万円
北陸・甲信越
47
316.5万円
中国
31
297.6万円
四国
13
304.5万円
地域別台数
関東
238
335.7万円
関西
120
361.8万円
東海
136
346.4万円
北海道
16
303.4万円
九州
43
355.9万円
東北
34
453.2万円
北陸・甲信越
41
363.4万円
中国
13
373.5万円
四国
24
318.7万円

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T-RocとXC40のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ボルボ  XC40
355万円724.9万円 新車時価格 389万円665万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
1497~1984 排気量(cc) 1476~1968
150~300 最高出力(馬力) 163~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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