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T-Rocとボーラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
537 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール オートライト LEDライト 地デジ

    本体価格
    295.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 当店元試乗車 BlackStyle DCC NAVI ETC Bカメ

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ AppleCarPlay/バックカメラ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/パドルシフト/クリアランスソナー/ルーフレール/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    205.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD VW認定中古車 純正ナビゲーション ETC TV付き ACC付き 自動衝突軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車 19inchタイヤ&ホイール デジタルメーター レザーシート

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ トラベルアシスト(運転支援システム)  レーンチェンジアシスト リアトラフィックアラート 駐車アシスト マトリクスLED 電動バックゲート Apple Car Play/USB/Bluetooth対応純正ナビ 地デジTV 17インチアルミ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 登録済み未使用車 TーRoc TSI Style パイライトシルバーメタリック ブラック レザーシートパッケージ 純正ナビ(ディスカバー・プロ) ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    99.9万円

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    68万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
213
333.3万円
関西
83
332.2万円
東海
79
335.1万円
北海道
21
334.9万円
九州
55
303.3万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
323万円
中国
23
326万円
四国
14
306万円
地域別台数
関東
4
78万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとボーラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フォルクスワーゲン  ボーラ
355万円724.9万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1497~1984 排気量(cc) 1984~2791
150~300 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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