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ハイエースとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 970万円
トランスポーターの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビ・フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 法人ワンオーナー 純正ナビTV Bカメラ パノラミックビュー

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ALPINE11インチBIGXナビ/ESSEXボンネット/CRSフロントスポイラー/フローリング施工/クラフトプラス/ベッドキット/EL-18/2ピースAW/インナーBKヘッドライト/全方位カメラ

    本体価格
    480.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD アルパインBIG-Xナビ&後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 社外ETC ISOFIX対応キャプテンシート 415COBRAクリーンルック3Fスポイラー BADRACKER17インチAW ドラレコ

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー 10人乗り ガソリン フロントモデリスタリップ リアエアコン パワースライドドア ナビ フルセグ バックカメラ ETC タイヤ・バッテリ新品交換

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 ベッドキット 車中泊 オフロードスタイル ローダウン ESSEX17インチアルミ TRDマッドガード フローティングナビ 12.8型後席モニター ETC2.0 LEDヘッドライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    520.7万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースワゴンGL 8人乗りトランスフォーム

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ハイエース GL 4WD 10人乗り 対面ラウンジフルフラットベッド搭載 大型フリップダウン 15インチスタッドレスセット

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ トヨタセーフティセンス モデリスタFエアロ ナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト 電動スライドドア

    本体価格
    367万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター T6 WESTFALIA CLUB JOKERCITY TDI 左H 7AT 日本未導入 4MOTION キャンピングカー トイレ 2口コンロ シンク 冷蔵庫 ポップアップルーフ サイドタープ 収納式ベッド サイクルキャリア クルーズコントロール カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    970万円

関東
456
380.7万円
関西
187
430.4万円
東海
133
385.9万円
北海道
106
385.1万円
九州
142
414.9万円
東北
97
379.5万円
北陸・甲信越
44
337.8万円
中国
50
358.2万円
四国
53
259.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
970万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  トランスポーター
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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