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ID.4とSQ5を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   アウディ  SQ5
VS
272.8万円538万円
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中古車相場 127万円929万円
SQ5の相場表を見る
110 中古車掲載台数 39
  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 電気自動車 全周囲カメラ  LEDヘッドライト シートヒーター  ワイヤレスチャージング ACC アンビエント 新車保証継承 2ゾーンフルオートエアコン 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付・元当社試乗車

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 元試乗車 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 後輪駆動 電気自動車 同一車線内全車速運転支援システム

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 登録済未使用車 パノラマガラスルーフ付

    本体価格
    433万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 全方位カメラ パワーシート ガラスルーフ

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 当社デモカー EV  電気自動車  認定中古車  18インチ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション バックカメラ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ5 3.0 4WD ファインナッパ黒革 SR バーチャルコックピット バング&オルフセン レッドブレーキキャリパー プライバシーガラス 全席シートヒーター マトリクスLED 純正MMIナビ 純正20AW  1オーナー

    本体価格
    598万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサス/レザーP/コンフォートP/パノラマ

    本体価格
    695万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサス・ブラックスタイリング・TVチューナー・O/P20AW・ヘッドアップディスプレイ・Bang&Olufsen・ACC・バーチャルコクピット・レッドレザーシート・スタッドレスホイール付き付属

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    540万円

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    本体価格
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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

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    219.9万円

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    317万円

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    本体価格
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    本体価格
    259万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD チタンルック21inchアルミ Bang&Olufsen

    本体価格
    198万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD サンルーフ 赤レザー エアサス ブラックスタイリングPKG OP21AW ヘッドアップディスプレイ レッドキャリパー Pガラス シートヒーター アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    637.7万円

関東
42
361.5万円
関西
20
356.7万円
東海
9
370.6万円
北海道
6
349.7万円
九州
10
343.6万円
東北
5
454.8万円
北陸・甲信越
5
386.8万円
中国
11
324.3万円
四国
2
320.5万円
地域別台数
関東
15
496.7万円
関西
8
499.5万円
東海
3
256.6万円
北海道
8
258.2万円
九州
0
---
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
658.9万円
中国
1
929万円
四国
0
---

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ID.4とSQ5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   アウディ  SQ5
499.9万円648.8万円 新車時価格 1023万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
--- 排気量(cc) 2994
170~204 最高出力(馬力) 367
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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