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ID.4とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   AMG  Cクラスワゴン
VS
252.8万円525万円
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中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
108 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・保証付・元当社試乗車

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 1オーナー パノラマガラスルーフ IQライト 電動シェード ACC トラベルアシスト シートヒーター&マッサージ 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect 電動シート 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ グレイシアホワイト ガラスルーフ

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション フォルクスワーゲン認定中古車 1年間保証付き マトリックスLEDヘッドライト デジタルメーター パノラマガラスルーフ トラベルアシスト アラウンドビューモニター シートヒーター サイドアシスト ETC

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 元レンタカー 禁煙車 点検記録簿付 IQ.light トラベルアシスト 360度カメラ カープレイ Bluetooth接続可 電動シート シートマッサージ機能 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    478万円

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    368万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パノラミックスライディングルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC シートヒーター パワーバックドア クルーズコントロール 走行6.6万キロ 禁煙車  CD/DVD コーナーセンサー 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    225.7万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 ナッパレザー内装クリーム色

    本体価格
    298万円

  • AMG Cクラスワゴン C55 ナビ TV ETC サンルーフ 367 Ps 18AW

    本体価格
    120.3万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 AMGパフォーマンスPKG サンルーフ 赤黒コンビレザーシート 前後ドラレコ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール レッドキャリパー TVキャンセラー 19黒ホイール メモリ付きパワーシート 純正ナビ

    本体価格
    400.5万円

関東
42
360.6万円
関西
22
355.4万円
東海
9
367.9万円
北海道
6
349.7万円
九州
10
334.9万円
東北
5
454.8万円
北陸・甲信越
3
385.3万円
中国
9
327.9万円
四国
2
320.5万円
地域別台数
関東
6
310.4万円
関西
2
338.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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ID.4とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   AMG  Cクラスワゴン
499.9万円648.8万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
--- 排気量(cc) 6208
170~204 最高出力(馬力) 457~507
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

---
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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