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ID.4とX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   BMW  X4 M
VS
258万円499.8万円
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中古車相場 438万円918万円
X4 Mの相場表を見る
92 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 弊社試乗車 Volkswagen認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ナビスマフォ連動型 ACC 360°カメラ 純正ドラレコF/R ガラスルーフ パワーバックドア シートヒーター ETC アンビエントライト トノカバー ラゲッジネット ルーフレール

    本体価格
    293.5万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    262万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 弊社試乗車 フォルクスワーゲン認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 当社デモカー EV  電気自動車  認定中古車  18インチ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    301万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    419万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト デモカー(試乗車) アラウンドビューカメラ Apple Car Play対応ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト リアトラフィックアラート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    839.9万円

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  • BMW X4 M コンペティション 4WD エクステンドレザーメリノ/Mスポーツシート/シートベンチレーション/Harman/Kardon/ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルコン/レーンチェンジW/パワーバックドア/毎年記録簿6枚/最終点検R7.10モトーレン東名横浜

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    528万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 直列6気筒3Lターボエンジン搭載 ガラススライディングルーフ コニャックレザーシート・ヒーター付

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    918万円

関東
36
350.6万円
関西
15
343.6万円
東海
6
418.5万円
北海道
4
315.5万円
九州
7
357万円
東北
5
402万円
北陸・甲信越
5
406.3万円
中国
10
335.8万円
四国
4
316万円
地域別台数
関東
12
663.3万円
関西
8
731.5万円
東海
1
588万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ID.4の中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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ID.4とX4 Mのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   BMW  X4 M
499.9万円661.8万円 新車時価格 1236万円1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
--- 排気量(cc) 2992
170~286 最高出力(馬力) 480~510
RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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