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ID.4とS-MXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   ホンダ  S-MX
VS
245.3万円518万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 39.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
103 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 電気自動車 元試乗車 全周囲カメラ  LEDヘッドライト シートヒーター  ワイヤレスチャージング ACC アンビエント 新車保証継承 2ゾーンフルオートエアコン 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ IQヘッドライト ハンドルヒーター シートヒーター トラベルアシスト ドライブレコーダー スマートフォンワイヤレスチャージング パワーテールゲート ETC アンビエントライト 200V普通充電ケーブル付属

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Volkswagen認定中古車

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション プロ ローンチエディション 新車保証継承+認定中古車保証1年 EV車 トラベルアシスト ガラスルーフ IQ.LIGHT App-Connect 電動シート シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 2022y 正規ディーラー車 バッテリー保証 ガラスルーフ ハーフレザーシート パワーシート&シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    245.3万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACCナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション Demo Car

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    459万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ サンルーフ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー ETC2.0

    本体価格
    425万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

関東
36
353.8万円
関西
20
349.8万円
東海
10
392.2万円
北海道
6
343万円
九州
8
341万円
東北
5
415.2万円
北陸・甲信越
3
404.3万円
中国
9
336万円
四国
6
322.5万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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ID.4とS-MXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   ホンダ  S-MX
499.9万円661.8万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
--- 排気量(cc) 1972
170~286 最高出力(馬力) 130~140
RR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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