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ID.4とウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ID.4とウラカンステラートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
245.3万円518万円
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中古車相場 3198万円4798万円
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103 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ IQ. LIGHT

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー(試乗車) グラストップルーフ トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト マトリクスLED シートヒーター 電動シート 電動リアゲート Apple Car Play対応ディスプレイオーディオ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ サンルーフ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト オールインセーフティ 10インチモニター アラウンドビューカメラ リアトラフィックアラート ドライバー疲労検知 左右独立エアコン ステアリングヒーター 5.3インチフルデジタルメーター 車両接近通知 レーンキープ

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト ACC レーンキープアシスト パークディスタンスコントロール Bカメラ Applecarplay/AndroidAuto 純正LEDヘッドライト シートヒーターD/N席 スマートキー BSM ETC

    本体価格
    278.9万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト EV アイディーフォー 電気自動車 禁煙車 認定中古車 LEDヘッドライトスマートキー アラウンドビューモニター Carplay androidauto シートヒーター レーンアシスト 障害物センサー

    本体価格
    292万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー トラベルAST マトリクスLED 20AW レーンチェンジAST 電動シート シートヒーター 電動バックゲート Apple Car Play対応ディスプレイオーディオ パノラマガラスルーフ(電動サンシェード付) 全周囲カメラ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車 弊社デモカー アラウンドビューカメラ シートヒーター ACC レーンキープ

    本体価格
    333万円

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    本体価格
    3894万円

関東
37
352.6万円
関西
17
351.5万円
東海
9
405.2万円
北海道
6
343万円
九州
8
341万円
東北
5
415.2万円
北陸・甲信越
4
415.9万円
中国
11
329.1万円
四国
6
322.5万円
地域別台数
関東
20
3867.9万円
関西
2
3980万円
東海
2
3580万円
北海道
1
---
九州
4
3693.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
3780万円
四国
0
---

ID.4の中古車を探す

ウラカンステラートの中古車を探す

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フォルクスワーゲン  ID.4   ランボルギーニ  ウラカンステラート
499.9万円661.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
--- 排気量(cc) 5204
170~286 最高出力(馬力) 610
RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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