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リーフとID.4を比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 328万円520万円
ID.4の相場表を見る
1025 中古車掲載台数 153
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 40kwh 12セグ プロパイロット 記録簿

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 リーフ G 40kw・ナビ・プロパイロット・寒冷地仕様

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 リーフ S LEDバックカメラ シートヒーター12セグ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット/ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 リーフ X ナビ&AVM・ETCドラレコ フェア特 選 車

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 リーフ e+ X ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    184万円

  • 日産 リーフ 30kWh X ナビTV BT USB Bカメラ LEDヘッド 衝突軽減

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    177.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション パノラマルーフ・アラウンドビューカメラ

    本体価格
    361.7万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション Demo Car

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ETC 盗難防止装置 禁煙車

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション デモカー登録車

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト DEMOCAR 認定中古車

    本体価格
    364万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション Demo Car

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー

    本体価格
    462万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古禁煙カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    390万円

関東
330
150.8万円
関西
187
169.4万円
東海
144
182.9万円
北海道
9
151.1万円
九州
143
158.1万円
東北
65
134.6万円
北陸・甲信越
82
124.2万円
中国
42
165.6万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
70
415.7万円
関西
24
401.6万円
東海
12
410.2万円
北海道
6
384.7万円
九州
8
386.6万円
東北
13
418.3万円
北陸・甲信越
7
421.1万円
中国
10
423.4万円
四国
3
467万円

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日産  リーフ   フォルクスワーゲン  ID.4
315万円583.4万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) 170~204
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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