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ID.4とエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   ロータス  エヴォーラ
VS
268万円518万円
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中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
105 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション Demo Car

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー トラベルAST マトリクスLED 20AW

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 元レンタカー 禁煙車 点検記録簿付 IQ.light トラベルアシスト 360度カメラ カープレイ Bluetooth接続可 電動シート シートマッサージ機能 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ワンオーナー 新車保証継承付 パノラマガラスルーフ シートヒーター&ステアリングヒーター IQ.LEDマトリクスヘッドライト パワーテールゲート トラベルアシスト アラウンドビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト デモカー ACC 全周囲カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Democar IQ.LIGHT SR パワーリアゲート

    本体価格
    403万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション EV車 弊社元レンタカー 点検記録簿付 IQ.light トラベルアシスト バックカメラ 360度カメラ カープレイ Bluetooth接続 電動シート シートマッサージ機能 パノラマガラスルーフ 電動テールゲート

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 新車保証継承付 禁煙 LEDヘッドライト ACC レーンアシスト カープレイ バックカメラ 全周囲カメラ オートハイビーム ハーフレザーシート シートヒーター ID.light パーキングセンサー

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 App-Connect(Apple CarPlay・Android Auto) ダイナミックライトアシスト IQLIGHT パノラマガラスルーフ パワーテールゲートEasyOpen&EasyClose パワーシート 運転席シートマッサージ

    本体価格
    468万円

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    468万円

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    本体価格
    818万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    558万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    628万円

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    応談

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    本体価格
    538万円

関東
37
344.5万円
関西
21
357.5万円
東海
10
400.1万円
北海道
5
354万円
九州
9
331.7万円
東北
6
401.5万円
北陸・甲信越
2
399万円
中国
12
323.5万円
四国
3
326.3万円
地域別台数
関東
12
573.8万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
468万円

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エヴォーラの中古車を探す

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ID.4とエヴォーラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   ロータス  エヴォーラ
499.9万円648.8万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
--- 排気量(cc) 3456
170~204 最高出力(馬力) 280~436
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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