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ID.4とエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ID.4とエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   ロータス  エキシージSロードスター
VS
245万円498万円
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中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
109 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ CPO認定中古車 元当社試乗車 パノラマルーフ ACC トラベルアシスト バックカメラ アラウンドビューモニタ IQ.LEDライト パワーテールゲート 20インチアルミ 電動シート&シートヒータ

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ フォルクスワーゲン認定中古車 新車保証継承 IQ.Light デジタルメーター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト サイドアシスト アラウンドビューモニター 前後パーキングセンサー

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション ディスプレイオーディオ パノラマモニター

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 App-Connect(Apple CarPlay・Android Auto) ダイナミックライトアシスト IQLIGHT パノラマガラスルーフ パワーテールゲートEasyOpen&EasyClose パワーシート 運転席シートマッサージ

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト デモカー(試乗車) アラウンドビューカメラ Apple Car Play対応ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト リアトラフィックアラート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車保証 オリジナルブラックホイール

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 弊社元試乗車 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    771.9万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    748万円

関東
50
360.9万円
関西
12
358.5万円
東海
10
367.6万円
北海道
4
300.5万円
九州
8
386.4万円
東北
8
344.9万円
北陸・甲信越
3
411.2万円
中国
9
305.1万円
四国
5
327.4万円
地域別台数
関東
1
748万円
関西
2
720万円
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ID.4   ロータス  エキシージSロードスター
499.9万円661.8万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
--- 排気量(cc) 3456
170~286 最高出力(馬力) 350
RR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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