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ID.4とメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   トヨタ  メガクルーザー
VS
252.8万円525万円
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中古車相場 1650万円2600万円
メガクルーザーの相場表を見る
111 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車 LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ACC アップルカープレイ レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ステアリングヒーター アドバンスドキー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 パノラマサンルーフ IQライト ハーフレザーシート マッサージ機能 同一車線内全車速運転支援トラベルアシスト ブラインドスポットアシスト アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デジタルメーター ACC

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション EV車 弊社元レンタカー 点検記録簿付き IQ.light トラベルアシスト バックカメラ 360度カメラ カープレイ Bluetooth接続 電動シート シートマッサージ機能 パノラマガラスルーフ 電動テールゲート

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ディーラー保証付 元試乗車 新車保証継承 LEDマトリックスヘッドライト パワーテールゲート シートマッサージ機能 パノラマガラスルーフ パワーシート

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社 デモカー 新車保証継承

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 禁煙車 IQ.LIGHT TravelAssist APP connect 電動リヤゲート 後方死角検知機能  障害物センサー レーンアシスト

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1502万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

関東
43
360.1万円
関西
22
355.4万円
東海
9
367.9万円
北海道
6
349.7万円
九州
10
334.9万円
東北
5
444.8万円
北陸・甲信越
3
385.3万円
中国
11
324.3万円
四国
2
320.5万円
地域別台数
関東
2
1746.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ID.4とメガクルーザーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   トヨタ  メガクルーザー
499.9万円648.8万円 新車時価格 962万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
--- 排気量(cc) 4104
170~204 最高出力(馬力) 155~170
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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