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ID.4とV70XCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   ボルボ  V70XC
VS
245万円528万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 132万円
V70XCの相場表を見る
136 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ DEMO IQ. LIGHT Travel Assist アラウンドビューカメラ

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 社有車 LEDマトリックスヘッドライト Ready2DiscoverMAX アダプティブクルーズコントロール レーンキープ レーンチェンジ リヤトラフィックアラート アラウンドビューカメラ ETC2.0 純正20AW

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・当社試乗車 パノラマルーフ レザーシート アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社デモカー 認定中古車保証付き 電動パワーシート パノラマルーフ パワーバックドア 20インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 弊社社用車 禁煙車 前後ドラレコ付 フロアマット(プレミアムクリーン)

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー EV 正規認定中古車 IQライト アランドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール 大型ムーンルーフ 衝突軽減ブレーキ 20インチアルミ

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 禁煙車/サンルーフ/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/茶黒ハーフ革シート/全周囲カメラ/パワーテールゲート/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/アルミ/

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 正規認定中古車 デモカー

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション フォルクスワーゲン認定中古車 1年間保証付き マトリックスLEDヘッドライト デジタルメーター パノラマガラスルーフ トラベルアシスト アラウンドビューモニター シートヒーター サイドアシスト ETC

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 全方位カメラ CarPlay ETC 電気自動車 パノラマガラスルーフ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー 電動シート

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    132万円

関東
70
359.5万円
関西
17
354.4万円
東海
14
363.3万円
北海道
7
336.6万円
九州
8
380.3万円
東北
4
355.8万円
北陸・甲信越
3
340.3万円
中国
8
315.1万円
四国
5
336.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
132万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ID.4の中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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ID.4とV70XCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   ボルボ  V70XC
499.9万円661.8万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
--- 排気量(cc) 2434
170~286 最高出力(馬力) 200
RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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