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デリカD:5とユーロバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ユーロバン
VS
15万円698万円
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中古車相場 350万円
ユーロバンの相場表を見る
2679 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側パワースライドドア シートヒーター 電動リアゲート パワーシート 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト ステアリングヒーター ACC

    本体価格
    448.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 登録済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4WD ナビ バックフロントサイドカメラ 横滑り防止機能 マニュアルモード スマートキー HIDヘッドライト ETC ブラックアウトホイール RTタイヤ フルフラット パワースライドドア アウトドアカスタム

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ・ETC・Bカメラ・両側パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 後期 eアシスト ナビTV 両側パワースライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 誤発進抑制機能 AC100V パドルシフト 車線逸脱警報システム

    本体価格
    309.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビフルセグ!フリップダウンモニター!マルチアラウンドモニター!ビルトインETC!前後ドラレコ!両側パワスラ!オートステップ!パワーシート!eアシスト!ACC!オートライト!LEDヘッドライト!

    本体価格
    344.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ナビ地デジ Bluetoothミュージック 電動サイドステップ 7人乗 パワーバックドア ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    470万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 修復歴無し

    本体価格
    77.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙7人 純正ナビ 電動ステップ 車検整備付

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトPKG BUSTERS2080HD改ルーフキャリア デルタフォースOVAL オープンカントリー イクリプス製高精細10.1型ナビ マルチアラウンドモニター パワーバックドア

    本体価格
    462.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    350万円

関東
845
281.3万円
関西
366
349.1万円
東海
368
317.6万円
北海道
295
303万円
九州
267
283.8万円
東北
237
321.2万円
北陸・甲信越
183
321.8万円
中国
70
364.4万円
四国
48
315.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  ユーロバン
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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