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ローマとロードスター3.2ターボを比較! - みんなの比較車種

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ローマとロードスター3.2ターボの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   イエス  ロードスター3.2ターボ
VS
2889万円4980万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 1283.4万円
ロードスター3.2ターボの相場表を見る
58 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED付ステア サラウンドビュー OP298

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新横浜 ショールームOPEN

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Fiorano/Sabbia

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP1100 カーボンエクステリア

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BLU ROMA  2トーンインテリア OP680

    本体価格
    3498万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP402 マグネライドサス

    本体価格
    3196.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Titanio Metall / Bordeaux

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Bianco Avus / Cuoio

    本体価格
    3490万円

ピックアップ中古車
  • イエス ロードスター3.2ターボ  

    本体価格
    1283.4万円

関東
28
3427.4万円
関西
10
3558.6万円
東海
10
3478.4万円
北海道
2
3474万円
九州
3
3312.2万円
東北
1
3150万円
北陸・甲信越
3
3710万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1283.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ローマとロードスター3.2ターボのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   イエス  ロードスター3.2ターボ
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではローマの中古車は58台、ロードスター3.2ターボの中古車は1台掲載しています。
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