JC087.6～7.8km/L
エンジンのダウンサイジングを実施
プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps／最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている（2012.6）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 525～557 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4815x1940x1765 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 5461 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード7.6km/L (93L) | 5461cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
706.8km ※JC08モード |
1490万円 |
| ※JC08モード7.8km/L (93L) | 5461cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
725.4km ※JC08モード |
1610万円 |
10・155.7～7km/L
