JC089.7～11.8km/L
独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ
AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps／最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps／700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT（マルチクラッチテクノロジー）が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された（2016.4）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 367～510 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4760x1875x1400/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2996～3982 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
Cクラスクーペ（16年04月～17年06月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード9.7km/L (66L) | 3982cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
640.2km ※JC08モード |
1246万円 |
| ※JC08モード9.7km/L (66L) | 3982cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
640.2km ※JC08モード |
1246万円 |
| ※JC08モード9.7km/L (66L) | 3982cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
640.2km ※JC08モード |
1358万円 |
| ※JC08モード9.7km/L (66L) | 3982cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
640.2km ※JC08モード |
1358万円 |
| ※JC08モード9.7km/L (66L) | 3982cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
640.2km ※JC08モード |
1445万円 |
| ※JC08モード9.7km/L (66L) | 3982cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
640.2km ※JC08モード |
1445万円 |
| ※JC08モード11.8km/L (66L) | 2996cc | ハイオク ガソリン |
コラム9AT |
778.8km ※JC08モード |
905万円 |
10・1510.6～12km/L
JC0814.2～14.9km/L
JC086.8～7.6km/L
JC08-km/L
