JC08-km/L
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル
フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 460 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4665x1923x1318 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 5935 | 乗車定員 | 2～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
V12ヴァンキッシュ（01年10月～04年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (80L) |
5935cc | ハイオク ガソリン |
コラム6AT | - | - |
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-km/L (80L) |
5935cc | ハイオク ガソリン |
コラム6AT | - | - |
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-km/L (80L) |
5935cc | ハイオク ガソリン |
コラム6AT | - | - |
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-km/L (80L) |
5935cc | ハイオク ガソリン |
コラム6AT | - | - |
WLTC13.2～14.2km/L
JC0813.1km/L
JC087.9～8.7km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
