JC0816.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08984km
クーペのスタイリングと4ドアの機能を併せ持った第3の4シリーズ
4シリーズ第3弾となる4ドアクーペ。クーペの美しさとダイナミズムはそのままに、4ドアモデルの機能性を併せ持っている。エンジンラインナップは最高出力184ps／最大トルク270N・m、同245ps／350N・mという2種類の出力特性を持つ2Lの直4ターボと、306ps／400N・mを発生する3Lの直6ターボの3種類。トランスミッションは、184ps仕様には8速ATが、その他のモデルにはスポーツタイプの8速ATが組み合わされる。また、BMWのクーペでは初となる4WDモデルが設定されている。衝突回避・被害軽減ブレーキなど先進の安全運転支援システムも採用されている（2014.6）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4640x1825x1395mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1610kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2810mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア8AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 130mm | |
| 最大トルク | 27.5kg・m/1250～4500rpm | 最高出力 | 184ps/5000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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16.4km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 984km | 516万円 |
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16.4km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 984km | 557万円 |
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14.5km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 870km | 547万円 |
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14.5km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 870km | 590万円 |
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14.5km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 870km | 588万円 |
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15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 912km | 627万円 |
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15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 912km | 670万円 |
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15.2km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 912km | 668万円 |
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12.7km/L (60L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 762km | 766万円 |
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12.7km/L (60L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 762km | 766万円 |
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12.7km/L (60L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 762km | 787万円 |
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12.7km/L (60L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 762km | 787万円 |
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12.7km/L (60L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 762km | 803万円 |
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12.7km/L (60L) |
2979cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 762km | 803万円 |
JC0810.4～17.1km/L
JC0810～13km/L
