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ダイハツ タント(17年12月~19年06月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ タント(17年12月~19年06月)の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ タント(17年12月~19年06月)

JC0824.628km/L

パノラミックビューモニターを採用

車両の前後左右4箇所に配置したカメラにより、車両の前後左右を映すことで、車を真上から見ているような俯瞰映像をナビに映し出す「パノラミックビューモニター」を採用。安全性能の向上が図られた(2017.12)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 52~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1750 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

タント(17年12月~19年06月)の燃費・トップヘ

タント(17年12月~19年06月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
WLTCモード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 G SAIII

※JC08モード28km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 840km
※JC08モード
153.4万円

660 Xターボ SAIII

※JC08モード26km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 780km
※JC08モード
150.1万円

660 X ホワイトアクセント SAIII

※JC08モード28km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 840km
※JC08モード
148.5万円

660 X SAIII

※JC08モード28km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 840km
※JC08モード
142万円

660 X

※JC08モード28km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 840km
※JC08モード
135.5万円

660 L SAIII

※JC08モード28km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 840km
※JC08モード
128.5万円

660 L

※JC08モード28km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 840km
※JC08モード
122万円

660 G SAIII 4WD

※JC08モード25.8km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 774km
※JC08モード
165.8万円

660 Xターボ SAIII 4WD

※JC08モード24.6km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 738km
※JC08モード
162.5万円

660 X ホワイトアクセント SAIII 4WD

※JC08モード25.8km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 774km
※JC08モード
160.9万円

660 X SAIII 4WD

※JC08モード25.8km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 774km
※JC08モード
154.4万円

660 X 4WD

※JC08モード25.8km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 774km
※JC08モード
148万円

660 L SAIII 4WD

※JC08モード27km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 810km
※JC08モード
141.5万円

660 L 4WD

※JC08モード27km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 810km
※JC08モード
135万円

660 カスタム RS トップエディション SAIII

※JC08モード26km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 780km
※JC08モード
175万円

660 カスタム RS SAIII

※JC08モード26km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 780km
※JC08モード
170.6万円

660 カスタム X トップエディション SAIII

※JC08モード28km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 840km
※JC08モード
165.2万円

660 カスタム X SAIII

※JC08モード28km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 840km
※JC08モード
159.3万円

660 カスタム X

※JC08モード28km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 840km
※JC08モード
152.8万円

660 カスタム RS トップエディション SAIII 4WD

※JC08モード24.6km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 738km
※JC08モード
187.4万円

660 カスタム RS SAIII 4WD

※JC08モード24.6km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 738km
※JC08モード
183.1万円

660 カスタム X トップエディション SAIII 4WD

※JC08モード25.8km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 774km
※JC08モード
177.7万円

660 カスタム X SAIII 4WD

※JC08モード25.8km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 774km
※JC08モード
171.7万円

660 カスタム X 4WD

※JC08モード25.8km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 774km
※JC08モード
165.2万円

660 フレンドシップ スローパー X SAIII

※JC08モード26km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 780km
※JC08モード
160万円

660 フレンドシップ スローパー L SAIII

※JC08モード27.4km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 822km
※JC08モード
149万円

660 フレンドシップ スローパー L

※JC08モード27.4km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 822km
※JC08モード
143万円

660 フレンドシップ スローパー カスタムX SAIII

※JC08モード26km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 780km
※JC08モード
181万円

660 フレンドシップ ウェルカムシート X SAIII

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 165万円

660 フレンドシップ ウェルカムシート L SAIII

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 152.5万円

660 フレンドシップ ウェルカムシート X SAIII 4WD

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 176.5万円

660 フレンドシップ ウェルカムシート カスタムX SAIII

-km/L (30L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT - 186万円

660 X リミテッド SAIII

※JC08モード28km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 840km
※JC08モード
148.5万円

660 X リミテッド SAIII 4WD

※JC08モード25.8km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 774km
※JC08モード
160.9万円

660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII

※JC08モード28km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 840km
※JC08モード
168.5万円

660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 4WD

※JC08モード25.8km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 774km
※JC08モード
180.9万円

660 L リミテッド SAIII

※JC08モード28km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 840km
※JC08モード
128.5万円

660 L リミテッド SAIII 4WD

※JC08モード27km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 810km
※JC08モード
141.5万円

660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII

※JC08モード26km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 780km
※JC08モード
175万円

660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII 4WD

※JC08モード24.6km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 738km
※JC08モード
187.4万円

660 X VS SAIII

※JC08モード28km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 840km
※JC08モード
148.5万円

660 X VS SAIII 4WD

※JC08モード25.8km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 774km
※JC08モード
160.9万円

660 カスタム RS トップエディション VS SAIII

※JC08モード26km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 780km
※JC08モード
169.6万円

660 カスタム X トップエディション VS SAIII

※JC08モード28km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 840km
※JC08モード
163.1万円

660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 4WD

※JC08モード24.6km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 738km
※JC08モード
182万円

660 カスタム X トップエディション VS SAIII 4WD

※JC08モード25.8km/L (30L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 774km
※JC08モード
175.5万円

タント(17年12月~19年06月)の燃費・トップヘ