JC0825.6～31km/L
カスタムに新グレード設定
カスタムに求めやすい価格の「カスタムX“Special”」を新設定。カスタムハイパーシリーズもインテリアの質感向上が図られた。また、全車にオートライトの点灯タイミングを早期化する仕様変更や、標準車にメーカーオプションのブラックインテリアパックの内装色が一部変更された（2016.6）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1630 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード27.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
822km ※JC08モード |
138.2万円 |
| ※JC08モード27.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
822km ※JC08モード |
131.8万円 |
| ※JC08モード31km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
930km ※JC08モード |
131.8万円 |
| ※JC08モード31km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
930km ※JC08モード |
125.3万円 |
| ※JC08モード31km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
930km ※JC08モード |
121万円 |
| ※JC08モード31km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
930km ※JC08モード |
113.4万円 |
| ※JC08モード25.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
768km ※JC08モード |
150.7万円 |
| ※JC08モード25.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
768km ※JC08モード |
144.2万円 |
| ※JC08モード27.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
828km ※JC08モード |
144.2万円 |
| ※JC08モード27.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
828km ※JC08モード |
137.7万円 |
| ※JC08モード27.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
828km ※JC08モード |
133.4万円 |
| ※JC08モード27.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
828km ※JC08モード |
125.8万円 |
| ※JC08モード27.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
822km ※JC08モード |
162.5万円 |
| ※JC08モード27.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
822km ※JC08モード |
160.4万円 |
| ※JC08モード27.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
822km ※JC08モード |
153.9万円 |
| ※JC08モード31km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
930km ※JC08モード |
149万円 |
| ※JC08モード31km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
930km ※JC08モード |
146.9万円 |
| ※JC08モード31km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
930km ※JC08モード |
140.4万円 |
| ※JC08モード31km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
930km ※JC08モード |
135万円 |
| ※JC08モード25.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
768km ※JC08モード |
175万円 |
| ※JC08モード25.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
768km ※JC08モード |
172.8万円 |
| ※JC08モード25.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
768km ※JC08モード |
166.3万円 |
| ※JC08モード27.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
828km ※JC08モード |
161.5万円 |
| ※JC08モード27.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
828km ※JC08モード |
159.3万円 |
| ※JC08モード27.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
828km ※JC08モード |
152.8万円 |
| ※JC08モード27.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
828km ※JC08モード |
147.4万円 |
|
660 フレンドシップ フロントシートリフト カスタム X SAII -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 157.4万円 |
|
660 フレンドシップ フロントシートリフト Xターボ SAII -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 149.4万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 143.4万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 132.4万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 126.4万円 |
|
660 フレンドシップ フロントシートリフト X SAII 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 154.9万円 |
|
660 フレンドシップ フロントシートリフト L SAII 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 143.9万円 |
