JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
燃費・型式の変更を行った
WTLCモード燃費対応に伴う型式の変更を反映した（2020.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1630mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2080x1320x1280mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 930kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2455mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 6.1kg・m/5200rpm | 最高出力 | 52ps/6800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト L SAIII 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 137.5万円 |
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26.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 129.8万円 |
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26.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 123.2万円 |
|
26.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 119.9万円 |
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26.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 113.3万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 150.2万円 |
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24km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 720km | 142.5万円 |
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24km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 720km | 135.9万円 |
|
24km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 720km | 132.6万円 |
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24km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 720km | 126万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 165.6万円 |
|
26.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 151.8万円 |
|
26.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 139.7万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 178.2万円 |
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24km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 720km | 164.5万円 |
|
24km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 720km | 152.4万円 |
|
660 フレンドシップ フロントシートリフト カスタム X リミテッド SAIII -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 160.4万円 |
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660 フレンドシップ フロントシートリフト Xターボ SAIII -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 147.4万円 |
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660 フレンドシップ フロントシートリフト X SAIII -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 140.4万円 |
|
660 フレンドシップ フロントシートリフト L SAIII -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 131.4万円 |
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-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 125.4万円 |
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660 フレンドシップ フロントシートリフト X SAIII 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 151.9万円 |
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26.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 130.9万円 |
|
24km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 720km | 143.6万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 165.6万円 |
|
26.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 151.8万円 |
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660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD -km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 178.2万円 |
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24km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 720km | 164.5万円 |
|
26.4km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 792km | 127.6万円 |
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24km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 720km | 140.3万円 |
JC0823～29.4km/L
JC0821～29.8km/L
JC0823.2～32km/L
