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ダイハツ リーザスパイダー(関西)の中古車

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日産 エルグランド 250ハイウェイスターアーバンクロム

日産 エルグランド 250ハイウェイスターアーバンクロム

支払総額 124.3万円
本体価格 100.8万円
レクサス LS 460 Fスポーツ

レクサス LS 460 Fスポーツ

支払総額 169万円
本体価格 154.0万円
トヨタ クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ

トヨタ クラウンアスリート 3.0 Gパッケージ

支払総額 49.8万円
本体価格 29.8万円
レクサス NX 300 スパイス&シック

レクサス NX 300 スパイス&シック

支払総額 419.9万円
本体価格 404.1万円
メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202

メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202

支払総額 420.6万円
本体価格 408.0万円
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リーザスパイダーの関連情報

リーザスパイダーの新着クチコミ

クチコミ件数13

とくになし。

とくになし。
総合評価

3

ATのターボ付きなので通勤もラクラク。加速も抜群でした。 ダウンサス仕様に、14インチのワタナベ履いてました。

なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

総合評価

4

燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

中々の走行性能

総合評価

3

走行性能が高めの軽です、オープンカーが好きならお勧めですね。

リーザスパイダーの最新モデル情報

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)