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ダイハツ 660 カスタムG 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ タントエグゼ(11年11月~12年08月)

JC0824km/L ※10・15モード 26km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08816km / 10・15 884km

低燃費化技術「e:S(イース)テクノロジー」を採用

2011年9月にデビューしたミライースで投入された低燃費化技術、e:S(イース)テクノロジーの「新エンジン」「新eco IDLE」「エコ発電制御」がNA車に組み込まれた。これらにより、JC08モード燃費が2WD車で24.8km/L、4WD車は24km/Lを実現した。(2011.11)<BR>ターボエンジン搭載モデルのカスタムRSにアイドリングストップシステムと新ターボエンジンを採用する事で、全グレードがアイドリングストップを搭載し、エコカー減税/エコカー補助金対象モデルとなった。(2012.5)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1730mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2070x1340x1385mm
車両重量 950kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2490mm シート配列 2列
駆動方式 4WD ミッション コラムCVT
ミッション位置

コラム

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.5m 最低地上高 155mm
最大トルク 6.1kg・m/5200rpm 最高出力 52ps/6800rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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タントエグゼ(11年11月~12年08月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 X リミテッド

 24.8km/L (36L)

※10・15モード 27km/L
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 892.8km 135万円

660 X

 24.8km/L (36L)

※10・15モード 27km/L
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 892.8km 125万円

660 L

 24.8km/L (36L)

※10・15モード 27km/L
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 892.8km 117万円

660 X リミテッド 4WD

 24km/L (34L)

※10・15モード 26km/L
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 816km 147.1万円

660 X 4WD

 24km/L (34L)

※10・15モード 26km/L
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 816km 137.1万円

660 L 4WD

 24km/L (34L)

※10・15モード 26km/L
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 816km 129.1万円

660 カスタムRS

※10・15モード 19km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 684km
※10・15モード
154万円

660 カスタムG

 24.8km/L (36L)

※10・15モード 27km/L
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 892.8km 144万円

660 カスタムRS 4WD

※10・15モード 19km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
コラムCVT 646km
※10・15モード
166.1万円

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