WLTC20.9km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) WLTC627km
初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出
デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。（2022.7）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1655mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2180x1345x1275mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 870kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2460mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.1kg・m/3600rpm | 最高出力 | 52ps/6900rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
22.4km/L (30L) ※JC08モード 25.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 672km | 179.3万円 |
|
22.9km/L (30L) ※JC08モード 25.7km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 687km | 167.2万円 |
|
22.9km/L (30L) ※JC08モード 25.7km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 687km | 149.6万円 |
|
22.4km/L (30L) ※JC08モード 25.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 672km | 179.3万円 |
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22.9km/L (30L) ※JC08モード 25.7km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 687km | 167.2万円 |
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22.9km/L (30L) ※JC08モード 25.7km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 687km | 149.6万円 |
|
20.9km/L (30L) ※JC08モード 24.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 627km | 192万円 |
|
21.6km/L (30L) ※JC08モード 24.7km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 648km | 179.9万円 |
|
21.6km/L (30L) ※JC08モード 24.7km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 648km | 162.3万円 |
|
20.9km/L (30L) ※JC08モード 24.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 627km | 192万円 |
|
21.6km/L (30L) ※JC08モード 24.7km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 648km | 179.9万円 |
|
21.6km/L (30L) ※JC08モード 24.7km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 648km | 162.3万円 |
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18.7km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 561km | 176万円 |
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20.9km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 627km | 163.9万円 |
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18.7km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 561km | 176万円 |
|
20.9km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 627km | 163.9万円 |
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20.9km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 627km | 146.3万円 |
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660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 4WD 18.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 546km | 188.7万円 |
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20km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 176.6万円 |
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20km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 159万円 |
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18.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 546km | 188.7万円 |
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20km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 176.6万円 |
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20km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 600km | 159万円 |
JC0818.2～22.2km/L
