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フィアット テムプラの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フィアット テムプラの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

92年)H4)7月、一部改良時のi.e.SXのフロント

JC08-km/L

価格 320万円
排気量 1995cc

総合評価:4.0 クチコミ数:2

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

テムプラ (92年07月~93年12月)の燃費 初代

フィアット テムプラ(92年07月~93年12月)

JC08-km/L

アルファ155の兄弟車

ティーポの4ドアノッチバックセダン版といえるテムプラは、ティーポだけでなく同時期に発売されたランチアデルタやアルファロメオ155と共通のプラットフォームをもっている。本国のエンジンバリエーションはほぼティーポと共通で、ガソリンエンジンは同社ウーノ用1.3Lをベースにした1.4Lと1.6L。さらにはガソリン1.8Lのほか、1.9Lディーゼルエンジンと同ディーゼルターボも用意されていた。日本には2Lモデルが正規に導入。本国モデルにはセダンだけでなく、ワゴンタイプの“ウィークエンド”も。2.0SL、XLには4WDバージョンも存在していた。(1992.7)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 110
全長x全幅x全高(mm) 4345x1695x1450 駆動方式 FF
排気量(cc) 1995 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

テムプラ (92年07月~93年12月)のマイナーチェンジ一覧

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