テムプラ(フィアット)の中古車・中古車情報

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フィアット テムプラ(全国)の中古車

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フィアット 500(チンクエチェント) 

フィアット 500(チンクエチェント) 

支払総額 166.5万円
本体価格 148.0万円
フィアット 500(チンクエチェント) アッズーラ

フィアット 500(チンクエチェント) アッズーラ

支払総額 84.8万円
本体価格 67.0万円
フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ

フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ

支払総額 98万円
本体価格 79.8万円
フィアット 500(チンクエチェント) バイ ディーゼル

フィアット 500(チンクエチェント) バイ ディーゼル

支払総額 125万円
本体価格 99.9万円
フィアット パンダ クロス 4x4 1.3MJT ターボディーゼル

フィアット パンダ クロス 4x4 1.3MJT ターボディーゼル

支払総額 208.2万円
本体価格 189.0万円
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テムプラの関連情報

テムプラの新着クチコミ

クチコミ件数2

運転が楽しい

総合評価

4

荷物も人もしっかりとのせることが出来て、汎用性が高く、運転も楽しく出来る

クラシック

総合評価

4

多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

テムプラの最新モデル情報

アルファ155の兄弟車

ティーポの4ドアノッチバックセダン版といえるテムプラは、ティーポだけでなく同時期に発売されたランチアデルタやアルファロメオ155と共通のプラットフォームをもっている。本国のエンジンバリエーションはほぼティーポと共通で、ガソリンエンジンは同社ウーノ用1.3Lをベースにした1.4Lと1.6L。さらにはガソリン1.8Lのほか、1.9Lディーゼルエンジンと同ディーゼルターボも用意されていた。日本には2Lモデルが正規に導入。本国モデルにはセダンだけでなく、ワゴンタイプの“ウィークエンド”も。2.0SL、XLには4WDバージョンも存在していた。(1992.7)