テムプラ（フィアット）のカスタム中古車・中古車情報（フルエアロ・ローダウン・アルミホイール）

フィアットテムプラ（全国）のカスタム中古車（フルエアロ・ローダウン・アルミホイール）

テムプラの基本情報

クチコミ評価	価格相場	燃費(新車時)
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フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト

支払総額	233万円
本体価格	209.9万円

フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップチャオ

支払総額	88.8万円
本体価格	84.1万円

フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ

支払総額	117万円
本体価格	101.4万円

フィアット 500eオープンベースモデル

支払総額	268万円
本体価格	256.3万円

フィアット 500X クロス

支払総額	185万円
本体価格	172.7万円

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テムプラに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

クラシック

総合評価

4点

2013/03/29投稿

多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

ゲストさん

フィアットテムプラ
運転が楽しい

総合評価

4点

2013/03/26投稿

荷物も人もしっかりとのせることが出来て、汎用性が高く、運転も楽しく出来る

ゲストさん

フィアットテムプラ

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テムプラの最新モデル情報

アルファ155の兄弟車

ティーポの4ドアノッチバックセダン版といえるテムプラは、ティーポだけでなく同時期に発売されたランチアデルタやアルファロメオ155と共通のプラットフォームをもっている。本国のエンジンバリエーションはほぼティーポと共通で、ガソリンエンジンは同社ウーノ用1.3Lをベースにした1.4Lと1.6L。さらにはガソリン1.8Lのほか、1.9Lディーゼルエンジンと同ディーゼルターボも用意されていた。日本には2Lモデルが正規に導入。本国モデルにはセダンだけでなく、ワゴンタイプの“ウィークエンド”も。2.0SL、XLには4WDバージョンも存在していた。（1992.7）

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