10・1512.8～15.8km/L
基本性能や装備を充実させた“愛着のわくハッチバック”
07年の東京モーターショーにも登場した、エラントラの後継となる、ヒョンデのCセグメントハッチバックモデル。性能やスペックを競うのではなく愛着のあるハッチバックを目指したという、ヨーロピアンテイストの外観やエルゴノミックデザインの室内は、飽きのこないベーシックな仕上がり。iPod接続機能のついたプレミアムサウンドシステム、フルオートエアコンなどの快適装備が充実する。フロント／サイドエアバッグにカーテンエアバッグを加えた6エアバッグ、全席3点式シートベルトなど安全装備にも配慮されている。レギュラーガソリン仕様の1.6Lと2Lエンジンに4ATの組み合わせ。（2008.7）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 126～143 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4245x1775x1480 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1591～1975 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 15.8km/L (53L) | 1591cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
837.4km ※10・15モード |
177.5万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (53L) | 1975cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
678.4km ※10・15モード |
207.9万円 |
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