JC0825.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC081386km
ハイブリッドモデルを追加設定
独自のハイブリッドシステム、「スポーツハイブリッドi-MMD」を採用したハイブリッドモデルを追加設定。このユニットを搭載したモデルのJC08モードは、26.0km/Lを実現した。ガソリンモデルは運転席大型アームレストやプラズマクラスターエアコンなど、装備が充実した（2016.2）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4830x1820x1685mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2935x1625x1305mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1820kg | 乗車定員 | 8人 | |
| ホイールベース | 2900mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | その他AT | |
| ミッション位置 | 不明 |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 140mm | |
| 最大トルク | 17.8kg・m/4000rpm | 最高出力 | 145ps/6200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 24.4km/L (55L) |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT |
1342km ※JC08モード |
400万円 |
|
2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 24.4km/L (55L) |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT |
1342km ※JC08モード |
405.6万円 |
|
2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 25.2km/L (55L) |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT |
1386km ※JC08モード |
397万円 |
|
24.4km/L (55L) |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT |
1342km ※JC08モード |
386.6万円 |
|
25.2km/L (55L) |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT |
1386km ※JC08モード |
378万円 |
|
13.6km/L (55L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
748km ※JC08モード |
345万円 |
|
13km/L (50L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
650km ※JC08モード |
356.7万円 |
|
2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 13.6km/L (55L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
748km ※JC08モード |
347.6万円 |
|
2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 14km/L (55L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
770km ※JC08モード |
339万円 |
|
2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 4WD 13km/L (50L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
650km ※JC08モード |
362.5万円 |
|
13.6km/L (55L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
748km ※JC08モード |
328.6万円 |
|
13.6km/L (55L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
748km ※JC08モード |
320万円 |
|
13km/L (50L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
650km ※JC08モード |
343.5万円 |
|
14km/L (55L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
770km ※JC08モード |
298万円 |
|
13km/L (50L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
650km ※JC08モード |
323.7万円 |
|
26km/L (55L) |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT |
1430km ※JC08モード |
399万円 |
|
26km/L (55L) |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT |
1430km ※JC08モード |
402.6万円 |
|
26km/L (55L) |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT |
1430km ※JC08モード |
394万円 |
|
26km/L (55L) |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT |
1430km ※JC08モード |
364.6万円 |
|
26km/L (55L) |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT |
1430km ※JC08モード |
356万円 |
|
13.4km/L (55L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
737km ※JC08モード |
338万円 |
|
12.8km/L (50L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
640km ※JC08モード |
352.9万円 |
|
13.4km/L (55L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
737km ※JC08モード |
289.3万円 |
|
13.8km/L (55L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
759km ※JC08モード |
276万円 |
|
12.8km/L (50L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
640km ※JC08モード |
301.7万円 |
|
-km/L (55L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 302万円 |
|
-km/L (50L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 326万円 |
|
-km/L (55L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 302万円 |
|
24.4km/L (55L) |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
その他AT |
1342km ※JC08モード |
- |
|
13.6km/L (55L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
748km ※JC08モード |
- |
|
13.6km/L (55L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
748km ※JC08モード |
- |
|
13km/L (50L) |
2356cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
650km ※JC08モード |
- |
