WLTC20.2～21.2km/L ※JC08モード 14.6～25.8km/L
広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上
世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L（FFモデル）を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。（2018.8）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 145～190 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4605x1855x1690/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496～1993 | 乗車定員 | 5～7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
21.2km/L (57L) ※JC08モード 25.8km/L |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1208.4km | 378.4万円 |
|
20.2km/L (57L) ※JC08モード 25km/L |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1151.4km | 400万円 |
|
21.2km/L (57L) ※JC08モード 25.8km/L |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1208.4km | 414.5万円 |
|
20.2km/L (57L) ※JC08モード 25km/L |
1993cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1151.4km | 436.1万円 |
| ※JC08モード15.8km/L (57L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
900.6km ※JC08モード |
323万円 |
| ※JC08モード15.4km/L (57L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
877.8km ※JC08モード |
342.1万円 |
| ※JC08モード15km/L (57L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
855km ※JC08モード |
344.6万円 |
| ※JC08モード15km/L (57L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
855km ※JC08モード |
363.7万円 |
| ※JC08モード15.4km/L (57L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
877.8km ※JC08モード |
359.1万円 |
| ※JC08モード15.4km/L (57L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
877.8km ※JC08モード |
381.5万円 |
| ※JC08モード15km/L (57L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
855km ※JC08モード |
380.7万円 |
| ※JC08モード14.6km/L (57L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
832.2km ※JC08モード |
403.1万円 |
WLTC14.4～26.4km/L
