ビート(八王子市)の中古車・中古車情報

ホンダ ビート(東京都・八王子市)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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ホンダ

ビート 660 5速MT 手動オープン ナルディステアリング エアコン パワーウィンド アルミホイル 幌新品張替 タイベル交換歴有(91344km時18年10月7日時)エンジンコンピュータECU交換(25年5月)

支払総額

79 万円

車両本体価格

69.0 万円

Aプラン
79.6万円
Bプラン
79.8万円
年式
1991(H03)
走行距離
11.8万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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ビートに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 伝説のスポーツカー

    総合評価

    5

    2017/09/15投稿

    3年近く乗って手放してましたが、その時も思わぬ高値で売却できましたり他のライバル、カプチーノ、AZワンもそうですが今でも状態の良いものは驚くほどの高値で取引されています。

    松田優作さん(大阪府)

    ホンダ ビート

  • 乗れば楽しい!

    総合評価

    5

    2015/02/03投稿

    趣味性が高くマニアックな領域に入るが、やはり大事に乗りたいと思える素晴らしい車。

    ゲストさん

    ホンダ ビート

  • 乗って楽しい車

    総合評価

    5

    2014/01/09投稿

    120点!

    ゲストさん

    ホンダ ビート

評価の低いレビュー・評判

  • 使える車

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。

    ゲストさん

    ホンダ ビート

  • ビート

    総合評価

    3

    2013/02/17投稿

    悪い点が多く実用的ではないのですが、運転が楽しくなること間違いない  

    ゲストさん

    ホンダ ビート

  • オープン軽

    総合評価

    3

    2013/03/29投稿

    オープンカーに乗りたくてビートとロードスターのどちらかをと思いました。ビートは良いのですがボディ剛性に不安があり、結局ロードスターを購入しました。

    ゲストさん

    ホンダ ビート

ビートの関連情報

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軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)

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