JC0820.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08618km
軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス
軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +（エヌ ボックス プラス）」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた（2012.7）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1800mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1885x1350x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1060kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.6kg・m/3500rpm | 最高出力 | 58ps/7300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
21.2km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
742km ※JC08モード |
135万円 |
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21.2km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
742km ※JC08モード |
146万円 |
|
21.2km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
742km ※JC08モード |
151.3万円 |
|
19.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679km ※JC08モード |
159万円 |
|
19.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679km ※JC08モード |
164.3万円 |
|
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
147万円 |
|
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
158万円 |
|
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
163.3万円 |
|
18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※JC08モード |
171万円 |
|
660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※JC08モード |
176.3万円 |
|
21.2km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
742km ※JC08モード |
154万円 |
|
21.2km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
742km ※JC08モード |
165万円 |
|
19.4km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679km ※JC08モード |
175万円 |
|
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
166万円 |
|
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
177万円 |
|
18.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※JC08モード |
187万円 |
|
20km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
700km ※JC08モード |
147万円 |
|
21.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
636km ※JC08モード |
157万円 |
|
21.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
636km ※JC08モード |
174万円 |
|
-km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 143万円 |
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19.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
588km ※JC08モード |
158.5万円 |
|
20.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
185.5万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 154.5万円 |
JC0818.2～22.2km/L
