JC0820.2~24.4km/L
内外装の意匠が変更されている
エクステリアの意匠に手が加えられ、ベースモデルはより親しみやすく上質に、カスタムモデルはより重厚感のあるデザインとなっている。また、カスタムのターボ車はインテリアに合皮コンビシートが採用されている。なお、NAエンジン、FF車のJC08モード燃費は25.6km/Lに向上している(2015.2)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 58~64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1780/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 3~4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード24.4km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
854km ※JC08モード |
138万円 |
| ※JC08モード24.4km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
854km ※JC08モード |
149万円 |
| ※JC08モード24.4km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
854km ※JC08モード |
154.9万円 |
| ※JC08モード22.6km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
791km ※JC08モード |
160万円 |
| ※JC08モード22.6km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
791km ※JC08モード |
165.9万円 |
| ※JC08モード23.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
708km ※JC08モード |
151万円 |
| ※JC08モード23.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
708km ※JC08モード |
162万円 |
| ※JC08モード23.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
708km ※JC08モード |
167.9万円 |
| ※JC08モード21.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642km ※JC08モード |
173万円 |
| ※JC08モード21.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642km ※JC08モード |
178.9万円 |
| ※JC08モード24.4km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
854km ※JC08モード |
159万円 |
| ※JC08モード24.4km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
854km ※JC08モード |
164.5万円 |
| ※JC08モード24.4km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
854km ※JC08モード |
170.4万円 |
| ※JC08モード22.6km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
791km ※JC08モード |
174万円 |
| ※JC08モード22.6km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
791km ※JC08モード |
179.9万円 |
| ※JC08モード23.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
708km ※JC08モード |
172万円 |
| ※JC08モード23.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
708km ※JC08モード |
177.5万円 |
| ※JC08モード23.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
708km ※JC08モード |
183.4万円 |
| ※JC08モード21.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642km ※JC08モード |
187万円 |
| ※JC08モード21.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
642km ※JC08モード |
192.9万円 |
| ※JC08モード20.6km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
721km ※JC08モード |
147万円 |
| ※JC08モード24.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
732km ※JC08モード |
157万円 |
| ※JC08モード24.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
732km ※JC08モード |
174万円 |
|
-km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 143万円 |
| ※JC08モード20.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
606km ※JC08モード |
160万円 |
| ※JC08モード23.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
708km ※JC08モード |
170万円 |
| ※JC08モード23.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
708km ※JC08モード |
187万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 156万円 |
| ※JC08モード24.4km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
854km ※JC08モード |
156万円 |
| ※JC08モード23.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
708km ※JC08モード |
169万円 |
| ※JC08モード24.4km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
854km ※JC08モード |
171.5万円 |
| ※JC08モード23.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
708km ※JC08モード |
184.5万円 |
| ※JC08モード24.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
732km ※JC08モード |
164万円 |
| ※JC08モード24.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
732km ※JC08モード |
181万円 |
| ※JC08モード23.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
708km ※JC08モード |
177万円 |
| ※JC08モード23.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
708km ※JC08モード |
194万円 |
JC0818.2~22.2km/L