JC0824.2～29.2km/L
新しいベーシックを目指した軽ハイトワゴン
軽自動車の「新しいベーシック」を目指して開発された軽ハイトワゴン。居住性、安全性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを高い次元で備えている。存在感と安心感を両立したN-WGNと、強い押し出しと上質さを兼ね備えたN-WGN Customの2バリエーションが用意されている。座り心地が良く長距離運転でも疲れにくいシートなどが採用され、室内は快適になっている。エンジンは660ccのNAとターボを選択できる。組み合わされるトランスミッションは全車CVT。NAエンジン車はJC08モード29.2km/L、ターボ車も同26.0km/L（いずれもFF車）と、燃費性能も優れている（2013.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 58～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1675/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード29.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
876km ※JC08モード |
113.1万円 |
| ※JC08モード26km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
125.1万円 |
| ※JC08モード29.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
876km ※JC08モード |
125万円 |
| ※JC08モード26km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
137万円 |
| ※JC08モード26km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
135万円 |
| ※JC08モード24.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
726km ※JC08モード |
147万円 |
| ※JC08モード29.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
876km ※JC08モード |
133.5万円 |
| ※JC08モード26km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
145.5万円 |
| ※JC08モード29.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
876km ※JC08モード |
145万円 |
| ※JC08モード26km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
157万円 |
| ※JC08モード26km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
780km ※JC08モード |
151万円 |
| ※JC08モード24.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
726km ※JC08モード |
163万円 |
