WLTC21.2km/L ※JC08モード 25.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) WLTC530km / JC08 635km
ホンダセンシングに「急アクセル抑制機能」を初採用
独自の運転支援システム、「ホンダセンシング」の新機能、「急アクセル抑制機能」がホンダ車として初採用された。これは、アクセルとブレーキを踏み間違えた際の加速を抑制する機能で、これにより、安全性の向上が図られた。また、「カスタム」がよりスポーティかつ存在感を高めたデザインに進化。ノーマルモデルも新色が追加された（2022.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1695mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2055x1350x1300mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 910kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 6.6kg・m/4800rpm | 最高出力 | 58ps/7300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
N-WGN 660 L 4WDのカタログ情報を見る N-WGN 660 L 4WDの相場を見る
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
23.2km/L (27L) ※JC08モード 29km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 626.4km | 129.8万円 |
|
21.2km/L (25L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 530km | 143.1万円 |
|
23.2km/L (27L) ※JC08モード 29km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 626.4km | 139.9万円 |
|
23.2km/L (27L) ※JC08モード 29km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 626.4km | 155万円 |
|
21.2km/L (25L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 530km | 168.3万円 |
|
23.2km/L (27L) ※JC08モード 29km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 626.4km | 164.9万円 |
|
21.2km/L (25L) ※JC08モード 25.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 530km | 178.2万円 |
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21.2km/L (27L) ※JC08モード 25.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 572.4km | 174.9万円 |
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20km/L (25L) ※JC08モード 23.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 500km | 188.2万円 |
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-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 157万円 |
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-km/L (25L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 170.3万円 |
