S660(福岡市)の中古車・中古車情報

ホンダ S660(福岡市)の中古車

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NEW 12/19

  • オープン
  • 真珠白

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360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

ホンダ

S660 660 アルファ 電動スライドドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth ETC 禁煙車 スマートキー シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

★グループ約30,000台の在庫から取り寄せ可能!★2トーンカラー ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッドライト ETC HKSマフラー

支払総額

178.9 万円

車両本体価格

170.7 万円

Aプラン
180.5万円
Bプラン
180.6万円

通常
ローン価格

月々14,400

年式
2016(H28)
走行距離
6.7万km
車検
2027(R09)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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福岡県

糟屋郡

ネクステージ 新宮店

★グループ約30,000台の在庫から取り寄せ可能!★

クチコミ評価:4.8点(115件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • オープン

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オンライン相談可 ディーラー保証

ホンダ

S660 660 アルファ 純正センターディスプレイ&バックカメラ&

 

支払総額

228.1 万円

車両本体価格

220.2 万円

Aプラン
233.5万円
Bプラン
234.1万円

通常
ローン価格

月々43,900

年式
2020(R02)
走行距離
5.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

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  • オープン
  • 黄緑

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販売店保証

ホンダ

S660 660 アルファ 6.1型ディスプレイ Bカメラ LED ETC

☆TAX長住(有)大穂自動車50周年フェア開催中☆全車鑑定書付き☆6.1型ディスプレイ バックカメラ Bluetooth クラッツィオシートカバー 前席シートヒーター LED ETC

支払総額

225.9 万円

車両本体価格

218.0 万円

Aプラン
227万円
Bプラン
230.1万円

通常
ローン価格

月々30,700

年式
2020(R02)
走行距離
3.8万km
車検
2027(R09)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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福岡県

福岡市南区

TAX長住 (有)大穂自動車 本社

☆TAXだからできる高品質&低価格☆

TAX長住 (有)大穂自動車 本社

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販売店保証

ホンダ

S660 660 アルファ センターディスプレイ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

支払総額

145 万円

車両本体価格

139.0 万円

Aプラン
146万円
年式
2015(H27)
走行距離
8.2万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロアCVT

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  • オープン

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販売店保証

ホンダ

S660 660 アルファ 無限エアロ・センターディスプレイ・シティブレーキアクティブシステム・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート

◇全国納車可能です!◇ユーポスは、お客様から買取したおクルマを期間を限定し販売させて頂いております。

支払総額

235 万円

車両本体価格

230.0 万円

Aプラン
236万円
Bプラン
240万円

通常
ローン価格

月々22,500

年式
2016(H28)
走行距離
3.9万km
車検
2027(R09)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア6MT

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福岡県

福岡市博多区

ユーポス博多

ユーポス博多は中古車買取専門店が運営する中古車販売店です。

ユーポス博多

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ホンダ

S660 660 モデューロX 禁煙車 6速マニュアル車 ハーフレザー シートヒーター 無限ハードトップ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正15AW LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 整備手帳 スペアキー

支払総額

299.8 万円

車両本体価格

291.8 万円

Aプラン
300.4万円
年式
2020(R02)
走行距離
6.4万km
車検
2027(R09)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロアMTモード付6MT

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S660に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 大変個性的・・・

    総合評価

    5

    2025/07/17投稿

    対して荷物が乗らないとかの理由でマイナスな評価を付ける方がいますが、荷物なんて乗らなくて当たり前です。ラーメン屋に来てカレーが無いと怒り出すくらいにおかしな話です。でも実際には荷物は乗りませんし、2人で買い物をしても買い物袋は助手席の足元に置いたりして不便です。でもそれらの不便さも愛せる方であれば向いています。良い車です

    たさん(新潟県)

    ホンダ S660

  • Good����Design & Driving

    総合評価

    5

    2025/02/21投稿

    趣味で乗る以外は実用性が無い 車好きで軽スポーツが好きな人にはオススメ

    G-Sさん(北海道)

    ホンダ S660

  • スーパーハンドリングミッドシップマシン

    総合評価

    5

    2022/06/08投稿

    660ターボでMRというパッケージングは世界中どこを探しても日本だけです。軽自動車は基本的に日本のみなので当たり前ですが…しかも一番下のグレードなら200万前後から入手可能、下のグレードといっても違いはあったら良いなレベルの装備が付いてるか付いてないかの違いのみ。 前期S660は確かに上のグレードの方が良いかもしれませんが、自分が乗ってる後期S660は寧ろβの方がホイールデザインも良くて大満足です。 ゴリゴリに弄っていくならβをおすすめいたします。

    FAL_mk2さん(福岡県)

    ホンダ S660

評価の低いレビュー・評判

  • 「しゅごー」「ぷしゅー」って音は中々

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    休日の田舎ドライブがメインの私にとっては、十分に楽しい車です。  但し、年代物のビートの修理代がかさむ様になったので ビートを降りましたが 楽しさは、ビートの方が上で、快適性、質感の高さは、S660に分があると思います。  今、どちらも新車が手に入るのであれば、ビートを購入すると思います。ビートは、自分で少しずつ、手が掛けられる楽しさがありましたが S660は、特に嬲ることも無い様な気がします。  ビートが手に負えなくなってきた人には、唯一、乗り換えてもいい車だと思いますし、25年前の設計の車を現代で作ると こうも快適になるのかと感心します。  ほとんど ビートとの比較になってしまいましたが いずれにしてもカッコよく、楽しい車であることには間違いありません。

    3メロ2メロさん(東京都)

    ホンダ S660

  • コンセプトに無理がある

    総合評価

    2

    2025/01/24投稿

    なんでMRにしたのだろう?小排気量(パワーが低い)MRというのはコンセプト的に無理だと思う。むしろ研ぎ澄まされたコーナリングマシン、CR-Xの再来のようなFFを作るべきだったのではないのか。ホンダにはそういうノウハウ、力があるはずなのに。なんとも中途半端なものを作ってしまったものだ。

    たけさん(東京都)

    ホンダ S660

  • 良し悪しのある車

    総合評価

    3

    2017/09/08投稿

    ルーフはコペンのように電動開閉にしてほしかったですね。 いちいちロックを解除して、ルーフを丸めて、フロントに格納するという作業が面倒になってきます。 燃費はいいと思いますし、CVTで17km/Lですが、MTだと乗り方によりますが、やや低いと思います。 改善点も結構ありますが、ハンドリングはいいですし、車高が低い分、急カーブでもぶれない安定感はあります。

    スポイラーさん(愛知県)

    ホンダ S660

S660の関連情報

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各部をブラッシュアップし、デザインを深化

「デザインの深化」をコンセプトに、ボディカラー同色のフロントピラーや新デザインのアルミホイール採用、新色「アクティブグリーンパール」の設定など、デザインに磨きがかけられている。上級モデル「α」はシートヒーターが設定されるなど、快適性も高められた。(2020.1)

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