S660(沖縄県)の中古車・中古車情報

ホンダ S660(沖縄県)の中古車

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車名

モデル・
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走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

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ミッション


5

5

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • オープン
  • 黄M

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

ホンダ

S660 660 アルファ 禁煙車 ディスプレイオーディオ

★グループ約30,000台の在庫から取り寄せ可能!★禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC パドルシフト Hondaスマートキー

支払総額

189.8 万円

車両本体価格

182.6 万円

Aプラン
191.6万円
Bプラン
191.5万円

通常
ローン価格

月々15,600

年式
2016(H28)
走行距離
1.6万km
車検
2025(R07)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロアCVT

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沖縄県

中頭郡

ネクステージ 読谷店

全国のグループ総在庫30,000台から選べる!お気に入りの愛車がきっと見つかります!

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

NEW 2/25

  • オープン
  • 白真珠

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販売店保証

ホンダ

S660 660 アルファ 県外仕入 禁煙車 バックカメラ ETC

・県外仕入 ・禁煙車 ・バックカメラ ・ETC ・スマートキー ・プッシュスタート ・センターディスプレイ ・ハーフレザーシート ・パドルシフト ・ステアリングスイッチ ・ク

支払総額

204.8 万円

車両本体価格

201.0 万円

Aプラン
214.7万円
Bプラン
241.7万円
年式
2017(H29)
走行距離
5.1万km
車検
2026(R08)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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沖縄県

那覇市

ガリバー 58号那覇新都心店

お車のことなら何でもご相談下さい!

クチコミ評価:-

ガリバー 58号那覇新都心店

保証の種類を表示しています

360°画像付 ディーラー保証

ホンダ

S660 660 ベータ スマートキー フロアマット アンダーコート

支払総額

197.9 万円

車両本体価格

189.8 万円

Aプラン
198.5万円
Bプラン
198.9万円
年式
2021(R03)
走行距離
3.9万km
車検
2026(R08)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア6MT

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沖縄県

豊見城市

クチコミ評価:-

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360°画像付 ディーラー保証

ホンダ

S660 660 モデューロX 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ付 内地仕

支払総額

277 万円

車両本体価格

269.8 万円

年式
2019(H31)
走行距離
1.6万km
車検
2026(R08)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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沖縄県

那覇市

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

360°画像付 ディーラー保証

ホンダ

S660 660 モデューロX 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー リア

S660入荷しました♪商談中の場合がありますのでお気軽にお問合せ下さい。

支払総額

297.6 万円

車両本体価格

289.8 万円

Aプラン
298.4万円
Bプラン
298.8万円
年式
2018(H30)
走行距離
0.9万km
車検
2026(R08)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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沖縄県

沖縄市

ホンダカーズ沖縄 U-select泡瀬店

Honda Cars 沖縄 泡瀬店ヘお気軽に遊びにいらしてくださいね

クチコミ評価:-

ホンダカーズ沖縄 U-select泡瀬店

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S660に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • Good����Design & Driving

    総合評価

    5

    2025/02/21投稿

    趣味で乗る以外は実用性が無い 車好きで軽スポーツが好きな人にはオススメ

    G-Sさん(北海道)

    ホンダ S660

  • スーパーハンドリングミッドシップマシン

    総合評価

    5

    2022/06/08投稿

    660ターボでMRというパッケージングは世界中どこを探しても日本だけです。軽自動車は基本的に日本のみなので当たり前ですが…しかも一番下のグレードなら200万前後から入手可能、下のグレードといっても違いはあったら良いなレベルの装備が付いてるか付いてないかの違いのみ。 前期S660は確かに上のグレードの方が良いかもしれませんが、自分が乗ってる後期S660は寧ろβの方がホイールデザインも良くて大満足です。 ゴリゴリに弄っていくならβをおすすめいたします。

    FAL_mk2さん(福岡県)

    ホンダ S660

  • エンジョイS660!!

    総合評価

    5

    2017/09/15投稿

    とにかく、走りが楽しくなります。車本来の走行性能が非常に高いので、曲がること、走ることがとってもスイスイ走れて、運転技術が上がったようにさえ勘違いさせてくれるくらいです。車内は狭いと感じますが、逆にスポーティーに走るにはこれ位、身体をホールドしてくれないと心配ですので。デザイン性も高く、駐車時にはよく、声をかけられます。私自身最後の車になるかもしれない車で、毎日楽しんでいます。

    @ゆう坊さん(神奈川県)

    ホンダ S660

評価の低いレビュー・評判

  • 「しゅごー」「ぷしゅー」って音は中々

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    休日の田舎ドライブがメインの私にとっては、十分に楽しい車です。  但し、年代物のビートの修理代がかさむ様になったので ビートを降りましたが 楽しさは、ビートの方が上で、快適性、質感の高さは、S660に分があると思います。  今、どちらも新車が手に入るのであれば、ビートを購入すると思います。ビートは、自分で少しずつ、手が掛けられる楽しさがありましたが S660は、特に嬲ることも無い様な気がします。  ビートが手に負えなくなってきた人には、唯一、乗り換えてもいい車だと思いますし、25年前の設計の車を現代で作ると こうも快適になるのかと感心します。  ほとんど ビートとの比較になってしまいましたが いずれにしてもカッコよく、楽しい車であることには間違いありません。

    3メロ2メロさん(東京都)

    ホンダ S660

  • コンセプトに無理がある

    総合評価

    2

    2025/01/24投稿

    なんでMRにしたのだろう?小排気量(パワーが低い)MRというのはコンセプト的に無理だと思う。むしろ研ぎ澄まされたコーナリングマシン、CR-Xの再来のようなFFを作るべきだったのではないのか。ホンダにはそういうノウハウ、力があるはずなのに。なんとも中途半端なものを作ってしまったものだ。

    たけさん(東京都)

    ホンダ S660

  • 良し悪しのある車

    総合評価

    3

    2017/09/08投稿

    ルーフはコペンのように電動開閉にしてほしかったですね。 いちいちロックを解除して、ルーフを丸めて、フロントに格納するという作業が面倒になってきます。 燃費はいいと思いますし、CVTで17km/Lですが、MTだと乗り方によりますが、やや低いと思います。 改善点も結構ありますが、ハンドリングはいいですし、車高が低い分、急カーブでもぶれない安定感はあります。

    スポイラーさん(愛知県)

    ホンダ S660

S660の関連情報

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各部をブラッシュアップし、デザインを深化

「デザインの深化」をコンセプトに、ボディカラー同色のフロントピラーや新デザインのアルミホイール採用、新色「アクティブグリーンパール」の設定など、デザインに磨きがかけられている。上級モデル「α」はシートヒーターが設定されるなど、快適性も高められた。(2020.1)

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