1999年4月~2009年6月生産モデル
総合評価
4.1点
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー
ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 242~250ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 10.6~12.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 1997~2156cc | |
乗車定員 | 2名 |
2007年10月~2009年6月生産モデル
中古車平均価格567万円
安全性の向上と走りを磨いたタイプSを追加
車両の挙動を安定させるVSA(ビークルスタビリティアシスト)を全車に標準装備とした。また、空力とハンドルの応答性を徹底的に追求したタイプSを新設定。外観にはスポイラーやストレーキを装着、足回りも専用チューニングが施されている。(2007.10)
2005年11月~2007年9月生産モデル
中古車平均価格502万円
エンジンが2.2Lに排気量アップ
エンジンの排気量を2.2Lへと拡大し、低中速域から力強い走りが得られるように改良。新デザインの17インチアルミホイールやステアリングホイールを採用、新ボディカラー追加やインテリアカラーが変更された。(2005.11)
2003年10月~2005年10月生産モデル
中古車平均価格415.8万円
内外装の変更と走行性能の向上
サスペンションチューニングや17インチタイヤ、ブレーキ強化、ボディ剛性アップなどを実施。外観ではヘッドライトやフロント/リアバンパー、アルミホイール、内装ではセンターコンソール、メーターなどのデザインが変更された。(2003.10)
2001年9月~2003年9月生産モデル
中古車平均価格313.5万円
自分好みにカラーコーディネイトが可能に
13色のボディカラー、5パターンのインテリアカラー、2色の幌カラーを自由に組み合わせられる「カスタムオーダープラン」を導入。リアウインドゥのガラス化やサスペンションのチューニングが変更された。(2001.9)
1999年4月~2001年8月生産モデル
中古車平均価格334.2万円
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー
ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
4.1点
クチコミ件数193件
デザイン
4.2
走行性
4.2
居住性
3.1
運転のしやすさ
3.8
積載性
2.5
維持費
3.1
5
どんなスポーツでも楽しむ為だけにやってる人もいれば、生活をかけたプロ選手や実業団のスポーツ選手もいます。 S2は限りなく後者に近いです。 ただS2格好良い!とかだけで乗っ…
投稿日:2017/09/17
4
とにかくすごいエンジンです。本田好きの方は1度でいいからステアリングに握って欲しいものです。次期型の噂も出ていますが、この味を超える車が果たして出てくるのでしょうか。最近…
投稿日:2017/09/15
1999年4月~2009年6月生産モデル
久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー
中古平均価格413.5万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。