テーマ(北名古屋市)の中古車・中古車情報

ランチア テーマ(愛知県・北名古屋市)の中古車

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ランチア テーマ 8・32

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本体価格 応談
ランチア テーマ 8.32 フェーズ1

ランチア テーマ 8.32 フェーズ1

本体価格 応談
ランチア テーマ 8.32

ランチア テーマ 8.32

支払総額 375万円
本体価格 350.0万円

こちらの検索条件: 愛知県の中古車 (40157台ヒット)

マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG

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支払総額 139.9万円
本体価格 134.9万円
アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI

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支払総額 154.4万円
本体価格 144.8万円
トヨタ アクア 1.5 S

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支払総額 59.9万円
本体価格 50.2万円
トヨタ GR86 2.4 RZ

トヨタ GR86 2.4 RZ

支払総額 334.9万円
本体価格 322.1万円
トヨタ ヴォクシー 2.0 V

トヨタ ヴォクシー 2.0 V

支払総額 109.9万円
本体価格 104.1万円

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テーマに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

評価の低いレビュー・評判

  • 玄人好みの車

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    全体的に見ると電装系の弱さや、オーバーヒートの心配がありますあ、国産車では味わえないフィーリングの良さがあります。

    ゲストさん

    ランチア テーマ

  • エレガントという言葉がぴったりのイタリア車

    総合評価

    3

    2013/03/05投稿

    官能的なアルファ製V6エンジンの素晴らしさと直進安定性の良さは秀逸です。生産は古い車なのですが2013年現在でも飽きの来ない(古く感じない)デザインというのはすごいことだと思います。

    ゲストさん

    ランチア テーマ

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テーマの最新モデル情報

フェラーリエンジン搭載のモデルも設定

サーブとフィアット系3ブランドが共同開発したいわゆるティーポ4計画の一台。1984(S59)年に登場した。エクステリアのデザインはジウジアーロが担当し、直線形状の端正なスタイリングは高級車ランチアの復活を印象づけた。シンプルで上品なインテリアも魅力の一つである。日本へ輸入されたのは2Lの直4DOHCのi.e.、同ターボのターボi.e.、そして2.8LのV6だ。1986(S61)年にはピニンファリーナがワゴン化デザインを担当したステーションワゴンと、かの有名な“テーマ・フェラーリ”が発表された。テーマ・フェラーリは正式名をテーマ8.32と呼び、フェラーリ308クワトロバルボーレ用のV8ユニットをカム角度の変更などのモディファイを施してエンジンルームに押し込んだ、スーパーFFセダンだ。ポルトラナフラウ社製の専用インテリアはマセラティも顔負けの豪華さ。テーマシリーズ自体は1988(S63)年と1993(H5)年にマイナーチェンジを受けており、1988(S63)年は2Lエンジンの16バルブ化、1993(H5)年はアルファ製の3LのV6搭載がニュースであった。(1990.2)

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