JC08-km/L
基礎から見直した専用ボディを採用
オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。（2003.10）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 125～160 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3995x1695x1240/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1597～1839 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (48L) |
1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 235万円 |
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-km/L (48L) |
1839cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 275万円 |
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-km/L (48L) |
1839cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 310万円 |
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-km/L (48L) |
1839cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 280万円 |
10・158.5～12.8km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・1513.6km/L
