ロードスタークーペ 2003年10月~2004年4月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ ロードスタークーペ

2003年10月~2004年4月生産モデル

総合評価

3.8

  • デザイン:3.9
  • 走行性:4.1
  • 居住性:3.4
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:3.0
  • 維持費:3.5

クチコミ件数 28件 | クーペランキング188

新車時価格235〜310万円

中古車平均価格195万円

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)

基本スペック

全長
3.97m~4m

全高
1.24m

全幅
1.68m~1.7m

最高出力 125~160ps
燃費(10.15モード) -km/L
駆動方式 FR
排気量 1597~1839cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数28

デザイン

3.9

走行性

4.1

居住性

3.4

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.0

維持費

3.5

ロードスタークーペの評価平均
現行のクーペの評価平均

まぁかなり乗り心地はいいね

総合評価

3

とてもいい!

投稿日:2014/02/07

投稿者:ポイズンさん

かなりの性能

総合評価

4

車内はあまり広くないですが、それ以外は特に問題はないのでいいと思います。

投稿日:2013/04/01

投稿者:catmanさん

運転しやすい

総合評価

4

外観が個性的なデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。

投稿日:2013/03/29

投稿者:たこやきさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2003年10月~2004年4月生産モデル
初代

2003年10月~2004年4月生産モデル

基礎から見直した専用ボディを採用

中古平均価格195万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。