10・1510～13km/L
エンジンを変更しパフォーマンスを向上
2LをV6から直4に換装してトルクを向上。その一方で新たに2.5LのV6を採用した。ディーゼルもインタークーラーの装着などでパワーアップした。また、4WDシステムは走行中に切り替えが可能なドライブセレクト4×4に変更された。（1996.11）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 92～160 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4100x1695x1720/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1995～2493 | 乗車定員 | 4～5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
プロシードレバンテ（96年11月～97年10月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.8km/L (70L) | 1995cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
826km ※10・15モード |
183.8万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (70L) | 1995cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
196.7万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
700km ※10・15モード |
215.3万円 |
|
-km/L (70L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 224.3万円 |
| ※10・15モード 13km/L (70L) | 1995cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
910km ※10・15モード |
169.8万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (70L) | 1995cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
826km ※10・15モード |
192.7万円 |
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