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マツダ ユーノスプレッソ(91年06月~93年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダ ユーノスプレッソ(91年06月~93年08月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

マツダ ユーノスプレッソ(91年06月~93年08月)

10・15911.2km/L

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)

ボディタイプ クーペ 最高出力(馬力) 140
全長x全幅x全高(mm) 4215x1695x1310 駆動方式 FF
排気量(cc) 1844 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(91年06月~93年08月)のマイナーチェンジ一覧

ユーノスプレッソ(91年06月~93年08月)の燃費・トップヘ

ユーノスプレッソ(91年06月~93年08月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.8 Fi-X SV

※10・15モード 11.2km/L (50L)
1844cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 560km
※10・15モード
205万円

1.8 Fi-X SV

※10・15モード 9km/L (50L)
1844cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 450km
※10・15モード
213.8万円

1.8 Fi-X

※10・15モード 11.2km/L (50L)
1844cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 560km
※10・15モード
186万円

1.8 Fi-X

※10・15モード 9km/L (50L)
1844cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 450km
※10・15モード
194.8万円

1.8 Hi-X

※10・15モード 11.2km/L (50L)
1844cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 560km
※10・15モード
157万円

1.8 Hi-X

※10・15モード 9km/L (50L)
1844cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 450km
※10・15モード
165.8万円

1.8 Hi-X S

※10・15モード 11.2km/L (50L)
1844cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 560km
※10・15モード
165万円

1.8 Hi-X S

※10・15モード 9km/L (50L)
1844cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 450km
※10・15モード
173.8万円

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