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マツダ ユーノスプレッソ(93年09月~96年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダ ユーノスプレッソ(93年09月~96年03月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

マツダ ユーノスプレッソ(93年09月~96年03月)

10・151014.4km/L

エンジンの追加と装備の変更

兄弟車のAZ-3だけに搭載されていた1.5L直4エンジンをプレッソにも設定。そのほか新形状のフロントバケットシート&リアシート、電動格納式ミラーなどが採用された。また、上級グレードには専用の大型スポイラーが標準装備となった。(1993.9)

ボディタイプ クーペ 最高出力(馬力) 115~145
全長x全幅x全高(mm) 4215x1695x1310 駆動方式 FF
排気量(cc) 1498~1844 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(93年09月~96年03月)のマイナーチェンジ一覧

ユーノスプレッソ(93年09月~96年03月)の燃費・トップヘ

ユーノスプレッソ(93年09月~96年03月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.8 GT-X

※10・15モード 12.2km/L (50L)
1844cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 610km
※10・15モード
199.5万円

1.8 GT-X

※10・15モード 10km/L (50L)
1844cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 500km
※10・15モード
208.3万円

1.8 GT-A

※10・15モード 12.2km/L (50L)
1844cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 610km
※10・15モード
188万円

1.8 GT-A

※10・15モード 10km/L (50L)
1844cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 500km
※10・15モード
196.8万円

1.8 GT

※10・15モード 12.2km/L (50L)
1844cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 610km
※10・15モード
174.5万円

1.8 GT

※10・15モード 10km/L (50L)
1844cc ハイオク
ガソリン
フロア4AT 500km
※10・15モード
183.3万円

1.5 スポーツ

※10・15モード 14.4km/L (50L)
1498cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 720km
※10・15モード
165.8万円

1.5 スポーツ

※10・15モード 12.4km/L (50L)
1498cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 620km
※10・15モード
174.6万円

1.5 Si

※10・15モード 14.4km/L (50L)
1498cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 720km
※10・15モード
149.8万円

1.5 Si

※10・15モード 12.4km/L (50L)
1498cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 620km
※10・15モード
158.6万円

1.5

※10・15モード 14.4km/L (50L)
1498cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 720km
※10・15モード
127万円

1.5

※10・15モード 12.4km/L (50L)
1498cc レギュラー
ガソリン
フロア4AT 620km
※10・15モード
135.8万円

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