JC0814.6～16km/L ※10・15モード 16.4km/L
6年ぶりのフルモデルチェンジは「Play！」がコンセプト
Aクラスのロングホイールベース版として登場したBクラスが、新たなエンジン、トランスミッション、プラットフォームを手に入れ6年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジ。ダイナミックなスタイリングに広い室内空間と優れた実用性をあわせもつ多目的コンパクトカーに生まれ変わった。パワートレインは、新開発のオールアルミ製1.6L直噴直4ターボと7速ツインクラッチミッション、7G-DCTの組み合わせとなる。独自の環境技術、BlueDIRECTテクノロジーや、ECOスタートストップ機能（アイドリングストップ機能）などにより、従来モデル比約19％の燃費向上を実現。これらにより、全モデルがエコカー減税とエコカー補助金の対象となった（2012.4）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 122～211 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4365x1785x1540/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1595～1991 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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※JC08モード16km/L (50L) ※10・15モード 16.4km/L |
1595cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
800km ※JC08モード |
299万円 |
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※JC08モード16km/L (50L) ※10・15モード 16.4km/L |
1595cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
800km ※JC08モード |
348万円 |
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B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ※JC08モード16km/L (50L) ※10・15モード 16.4km/L |
1595cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
800km ※JC08モード |
363万円 |
| ※JC08モード14.6km/L (50L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
730km ※JC08モード |
435万円 |
| ※JC08モード16km/L (50L) | 1595cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
800km ※JC08モード |
336万円 |
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※JC08モード16km/L (50L) ※10・15モード 16.4km/L |
1595cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
800km ※JC08モード |
299万円 |
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※JC08モード16km/L (50L) ※10・15モード 16.4km/L |
1595cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
800km ※JC08モード |
348万円 |
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※JC08モード16km/L (50L) ※10・15モード 16.4km/L |
1595cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
800km ※JC08モード |
363万円 |
| ※JC08モード14.6km/L (50L) | 1991cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
730km ※JC08モード |
435万円 |
| ※JC08モード16km/L (50L) | 1595cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT |
800km ※JC08モード |
360万円 |
