JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
人気の装備を下位グレードにも採用
「250ハイウェイスタープレミアム」に、運転席側ワンタッチオートスライドドアおよび、リモコンオートバックドアを標準装備。「250ハイウェイスタープレミアム・アーバンクロム」にリモコンオートバックドアが標準装備され、利便性が向上された（2016.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4980x1850x1810mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3025x1580x1300mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2030kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 3000mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 25kg・m/3900rpm | 最高出力 | 170ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エルグランド 2.5 ライダー 4WDのカタログ情報を見る エルグランド 2.5 ライダー 4WDの相場を見る
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
9.4km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
686.2km ※JC08モード |
554.3万円 |
|
9.4km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
686.2km ※JC08モード |
533.7万円 |
|
9.4km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
686.2km ※JC08モード |
433.1万円 |
|
9.4km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
686.2km ※JC08モード |
433.1万円 |
|
9.4km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
686.2km ※JC08モード |
412.6万円 |
|
9.4km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
686.2km ※JC08モード |
412.6万円 |
|
10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
788.4km ※JC08モード |
434.2万円 |
|
10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
788.4km ※JC08モード |
413.6万円 |
|
10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
788.4km ※JC08モード |
367.6万円 |
|
10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
788.4km ※JC08モード |
367.6万円 |
|
10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
788.4km ※JC08モード |
339.6万円 |
|
10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
788.4km ※JC08モード |
339.6万円 |
|
10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
788.4km ※JC08モード |
321.3万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 9km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
657km ※JC08モード |
583.4万円 |
|
9km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
657km ※JC08モード |
562.9万円 |
|
9.2km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
671.6km ※JC08モード |
462.2万円 |
|
9.2km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
671.6km ※JC08モード |
462.2万円 |
|
9.2km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
671.6km ※JC08モード |
441.7万円 |
|
9.2km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
671.6km ※JC08モード |
441.7万円 |
|
2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 10.2km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
744.6km ※JC08モード |
463.3万円 |
|
10.2km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
744.6km ※JC08モード |
442.8万円 |
|
10.2km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
744.6km ※JC08モード |
396.8万円 |
|
10.2km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
744.6km ※JC08モード |
396.8万円 |
|
10.2km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
744.6km ※JC08モード |
368.7万円 |
|
10.2km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
744.6km ※JC08モード |
368.7万円 |
|
10.4km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
759.2km ※JC08モード |
350.5万円 |
|
3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン -km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 600.5万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 531.4万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 550.8万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 481.7万円 |
|
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 487.6万円 |
|
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 418.5万円 |
|
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 379.6万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 580万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 510.8万円 |
|
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 516.8万円 |
|
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 408.8万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 616.7万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 777.6万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 645.8万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 806.8万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ ステップタイプ -km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 430.1万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ ステップタイプ 4WD -km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 459.2万円 |
|
2.5 250ハイウェイスター プレミアム アンシャンテ ステップタイプ -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 431.1万円 |
|
2.5 250ハイウェイスター プレミアム アンシャンテ ステップタイプ 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 460.3万円 |
|
2.5 250ハイウェイスターS アンシャンテ ステップタイプ -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 364.6万円 |
|
2.5 250ハイウェイスターS アンシャンテ ステップタイプ 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 393.8万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 462.8万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 491.9万円 |
|
2.5 250ハイウェイスターS アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 397.3万円 |
|
2.5 250ハイウェイスターS アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 426.5万円 |
|
2.5 250ハイウェイスターS アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 397.3万円 |
|
2.5 250ハイウェイスターS アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 426.5万円 |
|
2.5 250XG アンシャンテ 助手席スライドアップシート -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 379.1万円 |
|
2.5 250XG アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 408.2万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 462.8万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 491.9万円 |
|
2.5 250ハイウェイスターS アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 397.3万円 |
|
2.5 250ハイウェイスターS アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 426.5万円 |
|
2.5 250XG アンシャンテ セカンドスライドアップシート -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 379.1万円 |
|
2.5 250XG アンシャンテ セカンドスライドアップシート 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 408.2万円 |
|
3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック オーテック 30th アニバーサリー -km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 538.9万円 |
|
-km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 489.2万円 |
|
-km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 426.1万円 |
|
3.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー 4WD -km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT | - | 518.4万円 |
|
2.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー 4WD -km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 455.2万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム 9.4km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
686.2km ※JC08モード |
533.7万円 |
|
2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
788.4km ※JC08モード |
413.6万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム 4WD 9km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
657km ※JC08モード |
562.9万円 |
|
2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 4WD 10.2km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
744.6km ※JC08モード |
442.8万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム 9.4km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
686.2km ※JC08モード |
535.9万円 |
|
2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 10.8km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
788.4km ※JC08モード |
415.8万円 |
|
3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム 4WD 9km/L (73L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネCVT |
657km ※JC08モード |
565.1万円 |
|
2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 4WD 10.2km/L (73L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
744.6km ※JC08モード |
445万円 |
